電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)對(duì)電纜的危害

線(xiàn)纜分類(lèi)

關(guān)于線(xiàn)纜，日常生活中隨處可見(jiàn)，如圖2所示，為常見(jiàn)電纜。

但對(duì)于線(xiàn)纜的分類(lèi)，大家卻不一定清晰。根據(jù)其用途，大致分為一下幾類(lèi)：

l 裸電線(xiàn)：產(chǎn)品都是無(wú)絕緣層的導(dǎo)體，如架空輸電線(xiàn)用的鋼芯鋁絞線(xiàn)等;

l 電力電纜：在電力系統(tǒng)的主干線(xiàn)路中用于傳輸和分配大功率電能的電纜產(chǎn)品。在電力系統(tǒng)中起輸電、配電、供電作用，通過(guò)電流大;

l 電氣裝備用電線(xiàn)電纜：品種繁多，約占總數(shù)的60%左右。從電力系統(tǒng)的配電站把電能直接傳送到各種用電設(shè)備或儀器的電源連接線(xiàn)路用的電纜產(chǎn)品、各種工農(nóng)業(yè)裝備中的電氣安裝線(xiàn)和控制信號(hào)用的電纜產(chǎn)品。如控制電纜、電線(xiàn)等;

l 通信電纜與光纜：主要用于傳輸音頻、數(shù)字信號(hào)及模擬信號(hào)等;

l 電磁線(xiàn)(繞組線(xiàn))：以繞組的形式在電磁場(chǎng)里切割磁感線(xiàn)產(chǎn)生電流或在電流里產(chǎn)生磁場(chǎng)的電線(xiàn)，用于各種變壓器及電機(jī)磁場(chǎng)發(fā)生器中的繞組線(xiàn)圈用。

西安地鐵三號(hào)線(xiàn)問(wèn)題電纜主要存在400V輔助電纜以及120V信號(hào)控制電纜部分，與機(jī)車(chē)牽引1500V直流動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)關(guān)。則主要是以上類(lèi)型中的電力電纜和電氣裝備用電線(xiàn)電纜兩類(lèi)。

質(zhì)量指標(biāo)

和常見(jiàn)的空氣、水一樣，線(xiàn)纜也存在這一定的質(zhì)量指標(biāo)衡量標(biāo)準(zhǔn)，衡量電線(xiàn)電纜關(guān)鍵的指標(biāo)有以下幾點(diǎn)：

l 導(dǎo)線(xiàn)直流電阻的測(cè)量;

l 絕緣電阻的測(cè)試;

l 電容及損耗因數(shù)的測(cè)量;

l 絕緣強(qiáng)度試驗(yàn);

l 局部放大測(cè)量;

l 老化及穩(wěn)定性試驗(yàn)。

諧波對(duì)電纜的危害

大家都知道，諧波是指電流中所含有的頻率為基波的整數(shù)倍電量。

通常諧波產(chǎn)生來(lái)自于三個(gè)方面：發(fā)電源質(zhì)量不高產(chǎn)生諧波、輸配電系統(tǒng)產(chǎn)生諧波、用電設(shè)備產(chǎn)生諧波。其中第三點(diǎn)是產(chǎn)生諧波的主要原因，例如非線(xiàn)性負(fù)載如：整流器、開(kāi)關(guān)電源、UPS、變頻器、逆變器等。

由以上三點(diǎn)產(chǎn)生的諧波對(duì)于我們的用電設(shè)備等有著嚴(yán)重的影響。針對(duì)這篇文章開(kāi)頭提到的西安地鐵電纜。我們重點(diǎn)來(lái)看一下諧波對(duì)電纜的危害。

諧波污染將會(huì)使電纜的介質(zhì)損耗，輸電損耗增大，泄漏電流上升，溫升增大及干式電纜的局部放電增加，引起單相接地故障的可能性增加。

由于電力電纜的分布電容對(duì)諧波電流有放大作用，在系統(tǒng)負(fù)荷低谷時(shí)，系統(tǒng)電壓上升，諧波電壓也相應(yīng)升高。電纜的額定電壓等級(jí)越高，諧波引起電纜介質(zhì)不穩(wěn)定的危險(xiǎn)性越大，更容易發(fā)生故障。

對(duì)于西安地鐵的問(wèn)題電纜，諧波的影響會(huì)更加突出，不合格的電纜加上諧波導(dǎo)致的發(fā)熱，很容易發(fā)生事故。對(duì)于在一個(gè)相對(duì)密閉且人流量大的地鐵站，這會(huì)更加嚴(yán)重。當(dāng)然，問(wèn)題電纜存在的問(wèn)題不止涉及諧波這一點(diǎn)。

所以對(duì)于我們的交通等各方面，不僅要從傳輸介質(zhì)來(lái)要求，更要從電的質(zhì)量源頭來(lái)把關(guān)。這時(shí)就需要一款設(shè)備，可以去準(zhǔn)確捕捉測(cè)量電能質(zhì)量各方面參數(shù)然后進(jìn)行分析，及時(shí)排查可能存在的隱患。